Theo tin tức mới, thủy phi cơ Giao Long AG 6000 do Trung Quốc
tự sản xuất đã hoàn thành thử nghiệm động cơ dưới mặt đất, trong năm nay có lẽ
sẽ bay thử chuyến đầu tiên và có đến 75% là nó thích hợp với điều kiện thời tiết
Biển Đông, có thể đưa đến các đảo đồn trú.
Trong toàn bộ Đông Nam Á, nước có thực lực quân sự mạnh nhất
là Việt Nam. Năm 2010 Việt Nam đã mua 6 chiếc thủy phi cơ DHC6 phiên bản 3000MR
của Canada, có thể trinh sát trên biển, vận tải, cứu hộ, tuần tra. Tốc độ tối
đa của nó đạt tới 338 km/h, phạm vi hoạt động tối đa 1297 km. Ở độ cao 4200m
người trên máy bay không cần mang mũ cung cấp dưỡng khí. Độ cao tối đa máy bay
lên được là 8500m. Tải trọng tối đa của máy bay có thể chở 22 người. Ngoài 6
chiếc DHC6, Việt Nam còn có 2 tàu hộ vệ tên lửa Gepard (hiện giờ đã nhận thêm 2
chiếc nâng tổng số Gepard lên 4 chiếc – chú thích của VN Youtuber) có sàn đáp
cho trực thăng, 3 chiếc CASA-C-212, trực thăng Ka-27, tạo thành lực lượng tuần
tra trên không của Hải quân Việt Nam.
So với chiếc AG6000 thì DHC-6 không cùng đẳng cấp mà cả châu
Á cũng chỉ có chiếc thủy phi cơ US-2 của Nhật Bản là có thể ngang ngửa. Lực lượng
tự vệ trên biển Nhật Bản chủ yếu sử dụng máy bay US-2 làm máy bay tuần tra và
chống ngầm. Chiếc máy bay này có tốc độ 480 km/h, phạm vi hoạt động tối đa 4600
km, độ cao tối đa có thể lên được là 7195m, có thể chở 32 người. Khi sử dụng
thiết bị tăng áp, máy bay có thể lên đến độ cao hơn 9000m.
Còn chiếc AG-6000 có thể đạt tốc độ 500 km/h, phạm vi hoạt động
tối đa 4500 km, trên máy bay chở được 52 người. Đặc điểm nổi bật của AG6000 là có
sự tham gia của doanh nghiệp tư nhân, được xem là thành công của sự phối hợp
quân danh. Nó sẽ là một khắc tinh của tàu ngầm.