FastGo - công ty dịch vụ thuê xe có trụ sở ở Việt Nam đã mở rộng vào Myanmar, trở thành công ty Việt Nam đầu tiên trong lĩnh vực dịch vụ xe mở rộng hoạt động ra một thị trường nước ngoài.
FastGo có kế hoạch giới thiệu dịch vụ của mình ở các thành phố lớn ở Myanmar và đặt mục tiêu có 2 triệu người dùng cùng 100.000 tài xế trong năm đầu tiên hoạt động. Thêm nữa, công ty sẽ đầu tư và kêu gọi đầu tư để phát triển các dịch vụ mới trong thị trường này.
Tháng 11 năm ngoái, FastGo đã ký một bản ghi nhớ với tập đoàn Asia Sun Group của Myanmar để ra mắt ứng dụng gọi xe ở nước này. Ông Nguyen Huu Tuat, Giám đốc FastGo, nói trong lễ ra mắt công ty vào ngày 28/12/2018 rằng Myanmar cũng là một thị trường tiềm năng cho thương mại điện tử và du lịch.
FastGo có kế hoạch duy trì lợi thế cạnh tranh bằng cách không tăng giá trong các giờ cao điểm hoặc các điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Họ cũng phối hợp với nhà mạng Mytel để cung cấp dịch vụ viễn thông và dữ liệu cũng như bảo hiểm cho khách hàng ở Myanmar. Mytel là nhà mạng viễn thông thứ 4 ở Myanamar và là một trong các công ty con của Tập đoàn Viettel.
Ở Myanmar, FastGo sẽ cạnh tranh thị trường với Grab của Malaysia - công ty dịch vụ gọi xe hiện đang là duy nhất của nước ngoài sở hữu tại thị trường này, sau khi Uber của Mỹ rút khỏi Đông Nam Á. Grab là dịch vụ gọi xe lớn nhất ở Myanmar và nó đã mở rộng đến các thành phố khác ngoài Yangon.
FastGo cũng sẽ phải cạnh tranh với các dịch vụ gọi xe ở địa phương như Oway Ride, OK Taxi và GetRide.
U Aung Myint - Người đứng đầu các hoạt động của 2.0 Co Ltd - công ty đứng sau OK Taxi nói: “Mọi người đã trở nên quen với việc sử dụng Grab ở Myanmar và nó đã trở thành một thương hiệu quen thuộc. Tuy nhiên Grab đang khó khăn hơn để thu hút nhiều tài xế dù cho họ có nhiều người dùng bởi vì các công ty địa phương hiện giờ đang nổi lên”.
Ví dụ OK Taxi - một đơn vị không thu tiền hoa hồng từ tài xế. Dịch vụ này ra mắt vào giữa năm ngoái và nói rằng nguồn thu của họ chủ yếu từ quảng cáo. Ứng dụng gọi xe địa phương này hiện giờ chiếm 30% thị phần Myanmar - theo các quan chức của hãng cho biết.
Một đơn vị địa phương khác là GetRide - ra mắt vào tháng 1 năm ngoái và ban đầu không lấy một % nào từ tài xế nhưng đã công bố rằng sẽ bắt đầu lấy hoa hồng 7% từ tháng 4 tới.
U Aung Myat Min - Người phụ trách mảng chăm sóc khách hàng của GetRide nói: “Vì chúng tôi là một công ty bản địa, chúng tôi đối mặt nhiều thách thức khi cạnh tranh với các công ty nước ngoài, nhưng chúng tôi sẽ tìm được không gian cho mình để cạnh tranh. Chúng tôi tập trung vào việc cung cấp cho cả tài xế và hành khách những động cơ để sử dụng ứng dụng của mình. Hiện giờ, ứng dụng của chúng tôi lớn thứ 2 chỉ sau Grab”.
Mặc dù vậy, các ứng dụng gọi xe khác cũng không được ưa chuộng. Hello Cabs đã phải oằn mình chống chịu dưới áp lực cạnh tranh với Grab vào năm ngoái là một ví dụ. Trong khi đó Oway Ride cũng chưa có đột phá lớn ở Yangon vì sự cạnh tranh từ Grab.
Nhưng dù thế nào đi nữa, việc FastGo đi vào Myanmar cũng được xem là một điều tích cực cho thị trường này.
Ma Hnin Si ở Thuwana Township nói: “Tôi muốn các công ty gọi xe nước ngoài khác đế Myanmar để Grab không thể độc quyền thị trường. Sự cạnh tranh sẽ khiến cho dịch vụ của họ cải thiện”.
U Aung Myint nói: “Chúng tôi hoan nghênh FastGo và đầu tư của họ ở Myanmar. Sự xuất hiện của họ cũng sẽ lam cho thị trường có động lực hơn mặc dù theo quan điểm của tôi, đây không phải là một thị trường cạnh tranh dễ dàng”.
Nguồn: https://www.mmtimes.com/news/vietnamese-firm-launches-ride-hailing-app-myanmar.html
Xem thêm:
Xem thêm:
Tags:
tin-tuc